Asinkroni motor je AC motor, njegova brzina učitavanja i frekvencija mreže nije konstantan odnos.
Asinkroni motor uključuje indukcijski motor, dvostruko hranjeni asinkroni motor i AC komutator motor.
Indukcijski motor je najčešće korišten, u slučaju bez nesporazuma ili zbunjenosti, općenito se može nazvati asinkroni motor indukcijskog motora.
Statorski namoti običnog asinkronog motora povezani su na mrežu napajanja izmjeničnom strujom, a namotaji rotora ne trebaju se povezati s drugim izvorima napajanja. Stoga ima prednosti jednostavne strukture, praktične proizvodnje, uporabe i održavanja, pouzdanog rada, male kvalitete i niskih troškova.
Asinkroni motor ima veću operativnu učinkovitost i bolje radne karakteristike, od opterećenja do punog opterećenja u blizini rada konstantnog broja okretaja, može zadovoljiti većinu industrijskih i poljoprivrednih proizvodnih strojeva.
Asinkroni motori također olakšavaju stvaranje različitih tipova zaštite kako bi se zadovoljili potrebe različitih uvjeta okoline. Reaktivna snaga uzbude mora se apsorbirati iz mrežne mreže kako bi se faktor snage električne mreže pogoršao. Stoga, pogonska kuglična mlina, kompresori i ostali strojevi velike snage i male brzine, često koriste sinkronog motora.
Brzina asinkronog motora ima određenu razliku s brzinom vrtnje magnetskog polja, brzina regulacije brzine je slaba (osim AC komutatorskog motora). Korištenje DC motora je ekonomičniji i pogodniji za transportne strojeve, valjaonice, strojeve za strojeve, strojeve za tiskanje i bojenje i papirnatih strojeva koji zahtijevaju širok i glatki raspon brzine.
Međutim, razvojem visokonaponskih elektroničkih uređaja i sustava za regulaciju brzine vrtnje, može se usporediti brzina reguliranja i ekonomičnost Huchonova brzinskog reguliranja asinkronog motora s onom istosmjernog motora.
Sinkroni motor: sinkroni motor za generiranje energije, rotor namotavanje s istosmjernom uzbudom, vanjska mehanička sila koja pokreće rotor rotacije, n0 smjer i okretni moment T, induktorsku elektromotornu silu statora (princip elektromagnetske indukcije), a zatim izlazni napon.
Budući da je generator koji se pokreće glavni je način rada sinkronog motora, jer je pokretanje motora još jedan važan način rada sinkronog motora. Faktor snage sinkronog motora može se podesiti, a primjena velikog sinkronog motora može poboljšati učinkovitost rada bez potrebe za regulacijom brzine.
U posljednjih nekoliko godina, mali sinkroni motori sve se više koriste u sustavu regulacije brzine pretvorbe frekvencije.
Sinkroni motor se također može spojiti na mrežu kao sinkroni kompenzator. U ovom trenutku, motor bez ikakvog mehaničkog opterećenja, podešavanjem uzbude rotora na rešetku da emitira potrebnu perceptivnu ili kapacitivnu jalovu snagu, kako bi se poboljšao faktor snage električne mreže ili prilagodio naponsku mrežu.
Načelo asinkronog motora je da prođe 3 fazna izmjenična struja u statoru, čine ga proizvesti rotirajuće magnetsko polje, rotiraj brzinu je n0, naime sinkrona brzina.
Sinkroni motor i indukcijski motor najčešće su AC motor.
Karakteristika je: rad u stabilnom stanju, brzina rotora i frekvencije električne mreže imaju nepromjenljiv odnos